New Traffic Rules: हिट एंड रन, एक्सीडेंट में क्या हैं नए नियम, जानें विस्तार से

भारत सरकार ने हिट एंड रन मामलों में भारतीय न्याय संहिता के अंतर्गत कठोर नियम बनाए हैं, जिसके तहत अगर कोई ड्राइवर लापरवाही से ड्राइविंग करके दुर्घटना का कारण बनता है, तो उसे भारतीय न्याय संहिता के तहत, गंभीर दुर्घटनाएं करने वाले और घटनास्थल से भागने वाले ड्राइवरों को 10 साल तक की जेल या 7 लाख रुपये का जुर्माना हो सकता है। इस कानून का उद्देश्य हिट एंड रन मामलों को कम करना है, जिसमें भारत में हर साल लगभग 50,000 मौतें होती हैं। इस नए कानून के विरोध में ट्रक ड्राइवरों और अन्य वाहन चालकों ने प्रदर्शन किया है, क्योंकि ड्राइवरों का मानना हैं कि यह कानून उन परिस्थितियों को नहीं समझता जहां दुर्घटना के बाद रुकना उनके लिए खतरनाक हो सकता है।

भारत में सड़क दुर्घटना में अक्सर हिट-एंड-रन दुर्घटनाएं देखी जाती हैं, जिनमें पीड़ितों को सड़क पर ही मरने के लिए छोड़ दिया जाता है, लेकिन यातायात नियमों में हाल ही में किए गए सुधार का उद्देश्य काफी कठोर दंड के साथ इस तरह के संवेदनहीन व्यवहार को रोकना है। इन नए नियमों को समझना ड्राइवरों और जनता दोनों के लिए महत्वपूर्ण है।

इन सख्त नियमों के पीछे तर्क संभावित अपराधियों को रोकना और ड्राइवरों को त्वरित चिकित्सा सहायता प्रदान करके पीड़ितों की सहायता करने के लिए प्रोत्साहित करना है। नए कानून का उद्देश्य अच्छे लोगों की भूमिका को बढ़ावा देना भी है जो दुर्घटनाओं की रिपोर्ट करते हैं, जिससे घायलों को त्वरित प्रतिक्रिया मिल सके।

नए हिट एंड रन कानूनों पर हड़ताल पर नया अपडेट:

नए हिट-एंड-रन कानून के खिलाफ ट्रक ड्राइवर्स की दो दिवसीय हड़ताल खत्म हो गई है। केंद्र सरकार ने अखिल भारतीय परिवहन कांग्रेस (AIMTC) के साथ बैठक के बाद ड्राइवर्स से हड़ताल वापस लेने की अपील की। सरकार ने कहा कि फिलहाल ये कानून लागू नहीं होगा।
गृह सचिव अजय भल्ला ने कहा, ”आपराधिक कानून भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) की धारा 106 (2) में 10 साल की सजा तथा जुर्माने के प्रावधान के बारे में वाहन चालकों की चिंता का संज्ञान लिया है।”
भल्ला ने आगे कहा, ”अखिल भारतीय परिवहन कांग्रेस (AIMTC) के प्रतिनिधियों से विस्तृत चर्चा की। सरकार बताना चाहती है कि ये प्रावधान अभी लागू नहीं हुए हैं। हम बताना चाहते हैं कि इस धारा को लागू करने से पहले ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट से विचार विमर्श किया जाएगा। हम सभी वाहन चालकों से अपील करते हैं कि आप अपने कामों पर लौट आएं।”

अखिल भारतीय परिवहन कांग्रेस के चेयरमैन बाल मलकीत सिंह ने कहा कि सरकार ने उनकी चिंताओं को समझा है। उन्होंने कहा कि वे आगे भी ये कानून लागू नहीं होने देंगे। इस हड़ताल के कारण देश के कई हिस्सों में पेट्रोल पंपों पर ईंधन की कमी हो गई थी।

नए हिट एंड रन कानूनों का क्या असर हुआ

देशभर में चालकों सहित अन्य वाहन ऑपरेटरों से प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ा है। मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़, महाराष्ट्र, दिल्ली, हरियाणा, उत्तर प्रदेश और बिहार जैसे विभिन्न भारतीय राज्यों के ट्रक ड्राइवरों ने इन नए उपायों के प्रति अपनी अस्वीकृति व्यक्त करते हुए विरोध प्रदर्शन किया है। उनका तर्क है कि कानून उन स्थितियों पर विचार नहीं करता है जहां दुर्घटना के बाद रुकने से चालक को भीड़ द्वारा हमला किए जाने का खतरा हो सकता है।

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इन विरोध प्रदर्शनों के कारण कई राज्यों में सड़कें अवरुद्ध हो गईं और ईंधन सहित आवश्यक वस्तुओं के परिवहन में बाधा उत्पन्न हुई। पेट्रोल पंपों पर भी इसका असर दिखा और पेट्रोल लेने वालों की भीड़ पंपों पर देखी गई, वही गाड़ियों के न चलने से बस अड्डों पर भी यात्रियों को काफी दिक्कतें हुई हैं।

नए हिट-एंड-रन कानूनों पर ड्राइवरों की क्या प्रतिक्रिया है?

भारत के पिछले यातायात कानून, हिट-एंड-रन के लिए अपेक्षाकृत हल्के दंड के साथ, थोड़ी रोकथाम प्रदान करते थे। घटनास्थल से भाग जाना अक्सर आसान विकल्प लगता था, जिससे पीड़ितों को छोड़ दिया जाता था और परिवार न्याय के लिए जूझते रहते थे। भारतीय न्याय संहिता में हुए बदलाव के कारण दुर्घटना के बाद भाग जानें पर ड्राइवरों और गाड़ी मालिकों की 10 साल की कैद और 7 लाख का जुर्माना एक बड़ा दंड लग रहा है।

ड्राइवर चिंता के साथ क्या प्रतिक्रिया है

जैसा कि अनुमान था, नए कानून को मिली-जुली प्रतिक्रिया मिली है। ड्राइवर यूनियनों और संघों ने चिंता जताई है, नए साल के पहले दिन ही देश भर के बस और ट्रक चालकों ने हिट एंड रन के नए कानूनों के विरोध में हड़ताल और चक्का जाम किया। उत्तर प्रदेश के आगरा में रोडवेज बस और ट्रक चालकों ने मिलकर सड़कों पर चक्का जाम किया। चालकों का कहना है कि नए कानून बहुत कठोर हैं और इनका गलत इस्तेमाल हो सकता है।

मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़, बिहार, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, महाराष्ट्र, दिल्ली और हरियाणा समेत कई राज्यों के बस चालकों ने भी हड़ताल और चक्काजाम किया। ट्रक और बस चालकों के साथ टैक्सी और ऑटो चालकों ने भी नए कानूनों का विरोध किया। चालकों का कहना है कि इन नियमों को निजी चालकों पर ही समान रूप से लागू किया जा रहा है।

चालकों की मांग है कि सरकार इन नए कानूनों में संशोधन करे और इन सख्त कानूनों को थोड़ा नर्म किया जाए। सरकार ने चालकों के विरोध के बाद कहा है कि वह उनकी चिंताओं को समझती है और इन नियमों को लागू करने में सावधानी बरती जाएगी।

नए कानूनों के अनुसार, यदि कोई चालक किसी दुर्घटना में किसी की मृत्यु का कारण बनता है और घटना स्थल से भाग जाता है, तो उसे 10 साल की जेल और 7 लाख का जुर्माना हो सकता है। यदि चालक दुर्घटना में किसी को घायल करता है और घटना स्थल से भाग जाता है, तो उसे 7 साल की जेल और 5 लाख का जुर्माना हो सकता है।

इन नियमों का उद्देश्य हिट एंड रन की घटनाओं को रोकना और दुर्घटना के पीड़ितों को न्याय दिलाना है। हालांकि, चालकों का कहना है कि इन नियमों का गलत इस्तेमाल हो सकता है और निर्दोष चालकों को भी परेशान किया जा सकता है। वे चाहते हैं कि इन नियमों में कुछ संशोधन किए जाएं, ताकि इनका उपयोग केवल वास्तविक अपराधियों के खिलाफ किया जा सके।

सरकार का क्या पक्ष है

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सरकार ने चिंताओं को स्वीकार करते हुए अपना रुख बरकरार रखा है. वे हिट-एंड-रन की घटनाओं को रोकने और पीड़ितों के लिए न्याय सुनिश्चित करने के लिए मजबूत निवारक उपायों की आवश्यकता पर जोर देते हैं। हालाँकि, उन्होंने यह भी आश्वासन दिया है कि दुरुपयोग से बचने के लिए कानून को उचित देखभाल और संवेदनशीलता के साथ लागू किया जाएगा। ड्राइवर प्रतिनिधियों के साथ चर्चा और बातचीत जारी है, और चिंताओं को दूर करने के लिए संभावित संशोधन का कोई सवाल ही नहीं है।

नए नियम कठिन लग सकते हैं, लेकिन उनका मुख्य उद्देश्य जिम्मेदार ड्राइविंग को बढ़ावा देना और सड़क पर सभी के लिए सुरक्षित वातावरण बनाना है। सरकार का मानना ​​है कि नए कानूनों से हिट-एंड-रन की घटनाओं में कमी आएगी और पीड़ितों और उनके परिवारों को त्वरित न्याय मिलेगा।

क्या है नए हिट एंड रन के प्रावधान:

सबसे जरूरी बदलाव भारतीय न्याय संहिता (BNS) में निहित है, जो एक नया दंडात्मक कानून है। इसमें हिट एंड रन के कानूनों को फिर से परिभाषित किया गया है:

• घटनास्थल से भागना: यदि कोई ड्राइवर चोट या मृत्यु वाली दुर्घटना का कारण बनता है और अधिकारियों को सूचित किए बिना घटनास्थल से भाग जाता है, तो उन्हें कारावास का सामना करना पड़ता है  10 साल तक की सज़ा और 7 लाख का जुर्माना.
• कोई अनिवार्य कारावास नहीं: पहले, अधिकारियों को सूचित करने के लिए भी अधिकतम 2 वर्ष कारावास की सजा होती थी। नए कानून का उद्देश्य घटनास्थल से भागने को अधिक गंभीर परिणाम बनाना है।
• सहयोग के लिए उदारता: हालाँकि, कानून जिम्मेदार व्यवहार को प्रोत्साहित करता है। जो ड्राइवर अधिकारियों को तुरंत सूचित करते हैं और घायल व्यक्तियों की सहायता करते हैं, वे कठोरतम दंड से बच सकते हैं।

अतिरिक्त परिवर्तन क्या हैं:

• नशे में गाड़ी चलाना: शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में गाड़ी चलाने पर जुर्माना भी बढ़ा दिया गया है, जिसमें 2 साल तक की कैद और 10,000 का जुर्माना है।
• ओवरलोडिंग और रैश ड्राइविंग: जो लोग वाहनों में ओवरलोडिंग करते हैं या रैश ड्राइविंग करते हैं, खुद के लिए और दूसरों के लिए खतरा पैदा करते हैं, उन पर सख्त जुर्माना लगाया जा सकता है और उनके लाइसेंस को निलंबित किया जा सकता है।

ड्राइवरों के लिए निहितार्थ:

• बढ़ी जवाबदेही: हिट-एंड-रन अब तुरंत बच निकलने का रास्ता नहीं है। भारी जुर्माने के लिए जिम्मेदार ड्राइविंग और भागने की इच्छा पर सुरक्षा को प्राथमिकता देने की मांग की गई है।
• पारदर्शिता और सहयोग: दुर्घटनाओं की रिपोर्ट करना और पीड़ितों की सहायता करना न केवल नैतिक रूप से अनिवार्य है बल्कि कानूनी रूप से भी प्रोत्साहित किया जाता है।

जनता के लिए निहितार्थ:

• निरोध और न्याय: कठोर दंड का उद्देश्य हिट-एंड-रन की घटनाओं को रोकना और पीड़ितों और उनके परिवारों को न्याय दिलाना है।
• उन्नत सड़क सुरक्षा: बढ़ी हुई जवाबदेही सभी क्षेत्रों में जिम्मेदार ड्राइविंग को बढ़ावा देती है, जिससे संभावित रूप से सभी के लिए सुरक्षित सड़कें बनती हैं।

नए ट्रैफिक रूल्स 2024 के बारे में जानकारी

• हिट एंड रन निवारण: भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस) हिट-एंड-रन दुर्घटनाओं के लिए कठोर दंड का प्रावधान करती है। चोट पहुंचाने या मौत के बाद मौके से भागने पर 10 साल की कैद और ₹7 लाख का जुर्माना हो सकता है।
• नशे में गाड़ी चलाने पर कार्रवाई: शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में गाड़ी चलाने पर अब 2 साल की कैद और ₹10,000 का जुर्माना लगाया जाएगा।
• ओवरलोडिंग और रैश ड्राइविंग: अत्यधिक बोझ वाले वाहनों और लापरवाही से गाड़ी चलाने पर सख्त जुर्माना और संभावित लाइसेंस निलंबन का सामना करना पड़ता है।
• तेज गति के लिए बढ़ा हुआ जुर्माना: गति सीमा से आगे निकलने पर अपराध की गंभीरता के आधार पर भारी जुर्माना लगाया जाता है।
• पैदल यात्रियों की सुरक्षा पर ध्यान दें: पैदल यात्रियों को रास्ता न देने पर भारी जुर्माना लगाया जा सकता है, जो सड़क पर उनकी सुरक्षा पर जोर देता है।
• हेलमेट और सीटबेल्ट प्रवर्तन: सख्त प्रवर्तन उपायों के साथ दोपहिया सवारों के लिए हेलमेट पहनना और कारों में सभी बैठने वालों के लिए सीटबेल्ट का उपयोग अनिवार्य हो गया है।

दोपहिया वाहन चलाने के नियम:

• हेलमेट पर समझौता नहीं किया जा सकता: सवार और पीछे बैठे यात्री दोनों के लिए मानक ISI-अनुमोदित हेलमेट पहनना अनिवार्य है। उल्लंघन पर ₹1,000 का जुर्माना लगता है।
• ट्रिपल राइडिंग नहीं: दोपहिया वाहन पर दो से अधिक लोगों को ले जाना सख्त वर्जित है।
• मोबाइल का इस्तेमाल: सवारी के दौरान मोबाइल फोन का उपयोग करने पर भारी जुर्माना लगता है। जिम्मेदार सवारी के लिए हैंड्स-फ़्री संचार उपकरणों में निवेश करें।
• लेन अनुशासन महत्वपूर्ण है: उचित लेन अनुशासन बनाए रखें और टेढ़े-मेढ़े या जल्दबाजी में ओवरटेक करने से बचें।

चार पहिया वाहन चलाने के नियम:

• सभी के लिए सीटबेल्ट: सुनिश्चित करें कि पीछे की सीटों सहित सभी बैठने वाले सीटबेल्ट पहनें। अनुपालन न करने पर जुर्माना लगाया जा सकता है।
• ड्राइवर दस्तावेज़ अवश्य रखें: हर समय अपना ड्राइविंग लाइसेंस, वाहन पंजीकरण और बीमा दस्तावेज़ साथ रखें।
• पार्किंग शिष्टाचार मायने रखता है: निर्धारित क्षेत्रों के भीतर जिम्मेदारी से पार्क करें और अवैध पार्किंग से बचें, जिस पर जुर्माना लगता है।
• संयम के साथ हॉर्न बजाना: आवासीय क्षेत्रों में या मौन समय के दौरान हॉर्न बजाना प्रतिबंधित है। ध्वनि प्रदूषण से बचने के लिए अपने हार्न का विवेकपूर्ण उपयोग करें।

New Traffic Rules के अनुसार जुर्माना

मोटर वाहन अधिनियम में संशोधन:

BNS ने मोटर वाहन अधिनियम, 1988 में महत्वपूर्ण संशोधन किया है:

• विभिन्न यातायात अपराधों के लिए उच्च जुर्माने में बदलाव ।
• लापरवाही से गाड़ी चलाने, ओवरलोडिंग और अन्य उल्लंघनों के लिए सख्त प्रावधानों के माध्यम से सड़क सुरक्षा पर जोर देना।
• लाइसेंस जारी करने और नवीनीकरण प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करना।
• कानून को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए यातायात अधिकारियों को सशक्त बनाना।